Bahnhofsgebäude Enkelsdorf - Teil 1

Das Bahnhofsgebäude "Enkelsdorf" entsteht aus dem Bausatz "Krakow" von Lenz, welcher einer Startpackung beilag (das ist schon sehr lange her).

Um ein Gefühl für die Proportionen in Spurgröße 0 zu erhalten wurden die diversen Aussenwände zusammengesteckt und mit einem Streifen Tesa fixiert. Anschließend auf der Anlage platziert. Kommt man aus der Spurgröße H0m, so sind es Modellgrößen an welche eine gewisse Gewöhnung erfordert.

In diversen Forumsberichten und auf Messen konnten sehr schön gestaltete Häuser in Spur 0 betrachtet werden. Auffallend hierbei ist, dass in manchen Gebäuden eine eigen gestaltete Inneneinrichtung vorhanden ist. Oh je, da kommt (eventuell) was auf mich zu .... erstmal muss das Stellwerk fertig gestellt werden (ist erledigt) bevor eine weitere Gebäudebaustelle eröffnet wird!

 

Dann kam statt des Bahnhofs die Gaststätte "Zum kühlen Grund" bautechnisch an die Reihe und ist nun abgeschlossen.

 

Wieder musste der Bahnhof warten, denn der kleine Lokschuppen "Hermansdorf" von Real Modell für die Köf kam dazwischen.

 

Anstatt Bahnhof kamen anschließend einige Gebäude der Neckarstraße dazwischen .... so steht weiterhin der Rohbautorso auf dem Anlagenbrett.

 

Ein Punkt der "Bauverzögerung" ist/war, dass ich mich nicht entscheiden konnte wie die Fugen der Backsteine sein sollten und wie dies auszuführen ist.

Ein Versuch mit "weißen" Fugen hat mich nicht überzeugt. Dies kann auch daran liegen, dass ich die Technik dazu nicht kann/beherrsche. Mit einem Meter Abstand wirkte die Fläche sehr hell. Das hat mir nicht gefallen.

 

Bei einer Autofahrt hielten wir an einer Bahnschranke. Im Gespräch mit der Bahndirektorin sah ich im Augenwinkel ein Haus, ein Backsteinhaus. Und diese Fugen waren schwarz, so richtig schwarz. Und die Backsteine wirkten dadurch dunkel. Das hat uns beiden sofort gefallen.

Und damit war (nach Jahren) klar wie es werden wird: die Fugen werden dunkel eingefärbt. Und folgerichtig auch die Backsteine. Dem Baubeginn des Bahnhofs für Enkelsdorf steht nichts mehr im Wege!

 

Entschieden ist auch, dass die Gebäude keine Einrichtung erhalten werden. Ist (bisher) nicht mein Ding und die Bahnchefin will da nicht ran. So bekommen die Fenster blickdichte Vorhänge.

Besucherzaehler

Stand: 31.05.2026

Aktuelles

Bahnhofsgebäude Teil 3

Bahnhofsgebäude Teil 2

Bahnhofsgebäude Teil 1

Bahnhofstraße Gedanke

Landhandel Teil 2

Bilder auf instragram

Loklaufleistungen:

Stand: 31.05.2026

Vorherige Beiträge

Landhandel Teil 1

Lokschuppen Köf Teil 3

Ein Landhandel

Diesel: Bauschritt 6

Diesel: Bauschritt 5

Neckarstr. Nr 4 + 8

Ende mit der RhB

Lokschuppen Köf Teil 2

Lokschuppen Köf Teil 1

Lokschuppen Köf

Gelände am Tunnel: 1.2

Tunneleinfahrt: 1.3

Gelände am Tunnel: 1.1

Gelände am Tunnel: 1.0

Signale: Gelände

Oberleitung: Hilfsmittel

Einbau Formsignal

Spinnerei: Teil 2

Formsignal

Spinnerei: Teil 1

Eine Fabrik

Gasthaus: Ums Haus rum

Gasthaus: Treppe

Lenz Schürzenwagen

Gartenlaube Nr. 1

Lenz BR 144 064-3

Schrebergarten

Gastlok Lenz 218 217-8

Bekohlung Wasserkran

Ladegut "Altreifen"

Lenz BR 141 041-4

 


  

 

 

 

 

Bisheriger Verlauf

Februar 2018:

Fazit Glöckner-Antriebe ergänzt

 

Besucherzaehler