rautenhaus Lokdecoder der Serie bis 500 mA:

Lokecoder der Serie SLX831 und SLX831z.

Micro-Lokdecoder zum Steuern von Lokomotiven der Baugröße Z bis N im Selectrix-Format. Die Decoder sind die zur Zeit kleinsten am Markt verfügbaren Lokdecoder!
Maße LxBxH: 13 x 6,8 x 1,8 mm
Motorausgang max. 500mA
Die Lokdecoder SLX831 und SLX831Z sind mit hochflexiblen farbigen Litzen in ca. 11cm Länge ausgerüstet. Der SLX831 verfügt für Lichtausgänge zum Anschluss von Glühlampen; der SLX831Z besitzt integrierte Vorwiderstände zum direkten Anschluss von LED-Beleuchtungen. Das Herz der Lokdecoder ist ein ASIC (Application Specific Integrated Circuit), der von Doehler & Haass speziell für die Bedürfnisse der Steuerung von Modellbahnlokomotiven entwickelt wurde.
Technische Daten
Belastbarkeit gesamt max. 500mA, Motorausgang max. 500mA, Lichtausgänge max. je 100mA (SLX831) bzw. 10mA (SLX831Z)
 
Lastregelung des Motors durch Soll-Ist-Wert Vergleich, dass bedeutet, die Drehzahl ihres Fahrzeuges ist nicht lastabhängig, sondern die einmal gewählte Geschwindigkeit bleibt auch in Steigung oder Gefälle gleich
 
111 Adressen Adresse 01 bis 111, Adresse 00 ist keine Fahradresse
 
31/ 127 Fahrstufen 31 Systemfahrstufen in beiden Fahrtrichtungen ansteuerbar, intern 127 Fahrstufen für ein noch weicheres Fahrverhalten
 
2 Schaltausgänge zum Schalten der fahrtrichtungsabhängigen Stirnbeleuchtungen. SLX831Z mit integrierten Vorwiderständen (1.5 kOhm) für den Anschluß von LED-Beleuchtungen
 
Analogbetrieb programmierbar, dadurch auch auf analogen Anlagen einsetzbar
 
Höchstgeschwindigkeit in sieben Stufen einstellbar, daher optimale Anpassung der max. Betriebsgeschwindigkeit ohne Verlust von Fahrstufen möglich
 
Anfahr-/ Bremsverzögerung (AFB) von direkter Reglersteuerung bis sehr langsamer Verzögerung in sieben Stufen für Handregler und Bremswegdiodenhalteabschnitte einstellbar. So programmierbar, dass AFB nur in Halteabschnitten mit Bremsdioden wirkt und nicht bei Handreglerbetrieb
 
16 Impulsbreiten zum optimalen Anpassen des Lokdecoders an die Charakteristik des Motors für ein besonders geschmeidiges Laufverhalten der Fahrzeuge, auch für Faulhabermotoren geeignet
 
Signal-Halteabschnitte 1- oder 2-teilig. 1-teilig: Lok bremst je nach Bremsverzögerung bis zum Stillstand ab und bleibt im Halteabschnitt mit Beleuchtung stehen. 2-teilig: Lok bremst je nach Bremsverzögerung bis auf eine minimale Geschwindigkeit ab und kommt im zweiten Halteabschnitt stromlos zum Stehen.
 
Vertauschung von Anschlüssen für Licht-, Motor- und Gleisanschluss elektronisch programmierbar, dadurch ist ein nachträgliches Vertauschen bei versehentlicher Falschmontage des Lokdecoders möglich
 
Programmierung elektronisch mit allen üblichen Selectrix-Programmiergeräten sowie über einige Softwareprogramme auf Adresse 01 bis 111
 
Kurzschluss-/ Überlastsicherheit Motorausgang kurzschlussfest, Schaltausgänge überlastsicher