Einblendung verschiedener Informationen:

Zuginformationen
Fahrplaninformationen
Lokinformationen
Gleisgruppeninformationen

Beispiel 1, Zuginformationen zu Zug 1, Ölzug, (Befehl Q1):
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Zug 1 des Ölzuges mit den Informationen, dass dieser gerade auf dem Gleis 100- (- = Richtung West) steht, er befindet sich in deaktiviertem Zustand und ist somit nicht in Betrieb. Die Gleisabweichung steht auf 100%. Als Zuglok 1 ist die Lokomotive 93 aus 250 möglichen Lokomotiven mit der BR 193 004 aus dem Hause Trix vorgespannt. Diese hat auch gleichzeitig die Decoderadresse 93. Die aktuelle Fahrstufe ist 00. Es ist keine zweite Lokomotive an diesem Zug. Die Lichtfunktion für die Innenbeleuchtung ist nicht aktiviert. Der Zug hat eine Gesamtlänge von 145 cm, Vorwärts eine vmax. von 90 km/h und rückwärts eine vmax. von 60 km/h. Die Laufleistung diese Zuges beträgt momentan 1055,2 km.

Beispiel 2, Fahrplaninformationen zu Zug 1, (Befehl U1):
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Der Fahrplan des Ölzuges, Zug Nr. 1, besteht aus insgesamt 87 Fahrplanschritten. Es ist eine logische Aneinanderreihung der einzelnen Gleisabschnitte (Blöcke). Hieraus ergeben sich dann automatisch die entsprechenden Fahrstrassen. Es ist ersichtlich, dass der Zug auch seine Richtung von West (W) nach Ost (O) ändert. Dies führt über eine Kehrschleife. H12 bedeutet, dass der Zug 12 Zeiteinheiten zu halten hat. H1 hat zur Folge, dass der Zug erst dann eine weitere Fahrstrasse schaltet, wenn er dieses Gleis erreicht hat.

Beispiel 3, Lokinformationen für die Lokomotive Nr. 93 (Befehl Y93):
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Die Lokinformation 93 beinhaltet die Baureihe 193 004 aus dem Hause Trix, der eingebaute Selectrix-Decoder wurde mit der Adresse 93 programmiert (093/093 = 1 Zahl steht für die Lokinformation, die 2 Zahl steht für die Decoderadresse), diese Lokomotive ist als 1. Lok an Zug 1 (Ölzug) eingestellt. f1 und f2 sind die ermittelten Kalibierwerte für diese Lokomotive in der Fahrstufe 20 (für 10 und 28 ergeben sich die weiteren Werte automatisch). Es wurde die Lokfaktorentabelle 1 (von 10 möglichen) zugewiesen. Die Gesamtlaufleistung dieser Lokomotive beträgt 7690 km in 106 Betriebsstunden. Die letzte Hauptuntersuchung (Reinigung) wurde vor 909,1 km und 14,1 Stunden durchgeführt.
Rechts ist die Kalibrierungstabelle der Abweichungen (bei Veränderung der Werte) angezeigt.

Gleisgruppeninformation:
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Es ist ersichtlich, dass in dieser Anlage 2 Gleisgruppen mit vorgegebenen Zugbelegungen erfasst sind.
In der Gruppe 1 mit den Gleisen 76 und 77 darf sich max. 1 Zug aufhalten. Dieser Zug darf maximal eine Zuglänge von 223 cm haben. Ist ein Zug länger als 223 cm (ergibt sich aus der in diesem Bereich kürzesten Blockstercke), so wird er automatisch als 2 Zugeinheiten angenommen.  Es befindet sich auch gerade ein Zug in diesem Abschnitt. Der nachfolgende Strich zeigt an, dass sich kein weiterer Zug momentan für diesen Bereich angemeldet hat.
In der Gleisgruppe 2 (max. Zuglänge ist hier 096 cm) mit den Gleisen 12, 17 und 92 dürfen sich 2 Züge gleichzeitig aufhalten. Momentan ist kein Zug in diesem Bereich und somit kann sich auch kein weiterer anmelden.